结合的“混合农地”利用起来，同样需要找一位负责人帮忙管理，再加上三栋大宅的日常维护，综合起来让他觉得依然有必要继续雇佣这位老管家。

莉莉安看着毫无变化的手机屏幕，不动声色地岔开话题：

“傍晚在海边的时候，杰瑞已经给特拉沃尔塔先生打过电话，出价8500万美元，我觉得已经很有诚意了。”

“如果他答应了下来，最老的那一栋大宅需要翻新重建，感觉可以保留一些手工雕刻的柱子、浮雕作为纪念。”

“埃克托先生，下午我们看的那三件鲸鱼雕塑，你知道是从哪里买来的吗？”

老管家埃克托把醒酒器放回餐边柜上，想了想说道：

“它们应该是这里最早的主人留下来的，当时那位铁路商人喜欢收藏一些稀奇古怪的东西。”

“果园仓库那边还堆放着不少从世界各地运回来的艺术品和家具，但都没什么价值。”

“真正有价值的那些，恐怕早就被卖掉了，只留下搬不走或者不太好卖的家具、破车、雕塑等等……”

莉莉安对此特别感兴趣，接着问道：“那位铁路商人叫什么名字？”

“哈里森·范德比尔特。”

老管家只报出了一个名字，甚至没有多介绍。

因为“范德比尔特”家族在美国实在太有名了，巅峰时期曾经控制着美国将近90的铁路运营权，掌控着整个美国的经济命脉。

2007年《福布斯》评选美国历史富豪榜，那位“铁路大王”排在第三，在1877年就留下了1亿美元的遗产，仅次于洛克菲勒和“卡内基钢铁公司”的创始人卡内基。

1亿美元遗产放在1877年，换算到现在……算了，不会算。

紧接着，老管家埃克托才补充道：

“但不是当过首富的那一支，应该属于旁支。”

“他在东海岸修铁路发了点小财，厌倦纽约的冬天以后，选择搬来加利福尼亚州养马，当年这边连像样的路都没有，专门找人修了一条从1号公路通过来的碎石路。”

“具体的情况我也不是太清楚，那些雕塑只是牧场的一部分，跟老橡树、意大利柏树差不多。以前从没有人关心过它们的来历，要不是你们今天下午对那件鲸鱼雕塑感兴趣，我几乎都快忘了它们还在院子里……”

莉莉安没有再问下去，品尝着刚刚端上来的第二道主菜——用迷迭香和柠檬片包裹着的烤岩鱼。

鱼肉雪白细嫩，口感相当不错，配菜则是农场自己种植的胡萝卜和土豆。

又过了三四分钟，人工智能软件的搜索结果终于加载完成。

几行字下面，是一张黑白照片，像素显得特别差，其中写着

——“这组雕塑的创作者是亨利·摩尔。

《战后主题变奏曲》，1947年伦敦莱斯特画廊个人展览。

亨利·摩尔在1945年二战结束之后，受到曼彻斯特海边鲸鱼搁浅事件的启发，开始创作一组名为‘战后主题变奏曲’的雕塑系列。其中最具代表性的就是三件鲸鱼雕塑，象征着‘自然’、‘毁灭’与‘重生’……”

那张模糊的黑白照片上的三件鲸鱼雕塑，无论造型还是比例，都跟牧场院

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