他原以为这个时代的造车技术不过尔尔，木头轮子木头轴，无非就是大车小车粗车细车的区别罢了。

可眼前这乘辇车的工艺水准，完全颠覆了他的认知。

避震用的是铜簧，转向用的是多层铜垫圈，冬有暖道夏有冰道，窗嵌鱼骨薄片，漆面七层打磨，这些设计，不是靠堆料堆出来的豪华，而是靠一代代匠人呕心沥血琢磨出来的巧思。

论材质的科技含量，这当然是畜力时代的木头车，与后世的汽车没有可比性。

但论设计的巧思与装饰的精美，宋式美学那种极致的雅致，温润内敛、不事张扬却处处考究到骨子里的气质，就算是后世的劳斯莱斯开到这间工坊里来，单就内饰格调而言，恐怕也得甘拜下风。

辛缜在工坊里转了一圈，又让沈方把御辇院的设计图纸搬出来给他看。

沈方赶紧吩咐匠人从库房里抬出几只樟木大箱，打开来，里面全是历年积累下来的车辇图样。

辛缜随手翻开几卷，越看越觉得眼花缭乱，有专供祭天用的六马大辇，车顶饰有金凤展翅，车身长达三丈。有供宫中后妃日常出行用的轻便小车，车厢仅容一人，却设有折叠妆台和暗格。

有供仪仗用的四轮鼓吹车，车身上可以站八个乐手。还有那传说中用于大驾卤簿的指南车和记里鼓车，内部齿轮结构复杂得让辛缜看了半晌都没完全看明白。

他缓缓合上图册，抬起头来，问沈方：“这些东西，就都尘封在这御辇院里，永远也不见天日？”

沈方苦笑着摊了摊手：“辛判官，咱们御辇院就是给陛下造车乘的。

可官家一人，就算加上宫中后妃、亲王宗室，又能用得了多少车辆？每年能换几乘旧车、添几乘新车已是顶天了。

这些图纸、这些手艺，平日里也就只能搁在库房里落灰。

不瞒您说，院里有几位老师傅，做了一辈子的车辇，手艺好得不得了，可一年到头也轮不上几次动真格的机会，闲得发慌，只能做些小物件自己把玩。”

辛缜点了点头，什么也没说。

他离开御辇院，又马不停蹄地去了车营务和中车院。

这边的景象与御辇院大不相同，规模要大得多，中车院的工棚连绵好几排，光是大车间就有十来间。

然而，这规模带来的反差也更加强烈。

辛缜一路走过去，只见十二间工棚有四间完全闲置，门口的锁链都锈了。还有三间虽然开着门，却只稀稀拉拉地坐了几个工匠在打盹。

正常开工的车间里，活计倒是在干，但造的都是统一规格的骡马货车，式样粗笨，用料普通，毫无讲究可言。

辛缜注意到，中车院的名册上写着在编工匠六百余人，可他目测此刻在工棚里干活的最多不过二百出头，剩下的人去哪里了，不问也知，不是领了半俸在家闲待着，就是自己出去揽私活谋生了。

一圈走下来，辛缜基本上是摸清楚这三家企业的底子了。

他在中车院一间空置的工棚里，就地拉了几张条凳，让三位勾当公事坐下，开始说自己的打算。

“我要造车，”辛缜开门见山，语气平淡，像是在说一件再寻常不过的事，“向民间卖车。”

三个

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