时期的全球是独占鳌头的，年产铁超过万吨，远超盛唐时期的水平。

盐铁司直辖的四大冶监，徐州利国监、兖州莱芜监、邢州綦村冶、磁州固镇冶，每一处都是规模惊人的冶铁重镇，光是邢州綦村一处的产铁量便占到了全国铁课的三成九以上，磁州固镇冶也占到了三成五以上。

辽国倾全国之力一年产铁不过数千石，而大宋仅这两个冶铁监便能抵得上辽国全部铁产量的数十倍。

他可以征调全国各冶监的勾当公事和技术骨干，统一推广炼焦脱硫技术，将原有的木炭冶铁和粗煤冶铁全面升级为焦炭炼钢，在最短的时间内完成大宋钢铁质量的全面跃升。

北宋已经开启了用煤替代木炭冶铁的进程，但煤炭中所含的硫分会使铁变脆，这是困扰了无数铁匠的技术瓶颈。

只要将洗煤炼焦脱硫的技术全面铺开，这个瓶颈便会被彻底打破。

其次，是庞大的兵工体系。

盐铁司下属的胄案掌管全国武器制作及军器作坊，可以直接在弓弩院、南北作坊等核心制造基地推行流水线化和标准化生产。

北宋的军器制造本就有着严格的标准化制度，弩机的每一个部件都有统一的尺寸规格，不同工匠制作的零件可以互换组装。

这种制度如果进一步与流水线生产相结合，军工产能将会迎来爆发式的增长。

此外，北宋的造船业同样不可小觑，盐铁官员早有主持造船的先例。

盐铁使张平曾在开宝年间主持建造船舶，首创了船坞修造船法，在世界造船史上都占有一席之地。

依托现有船场进行技术升级，蒸汽轮船的梦便不是纸上空谈。

其三，是覆盖全国的漕运体系与基建特权。

盐铁司负责“河渠”事务，设案下辖发运案和排岸司，掌管汴河、黄河、运河等全国水路的疏浚与漕运调度，有权合法调用民夫修筑水泥路、运河船闸、水库水渠。

四轮马车的普及同样离不开盐铁司，商税案与兵案掌管关市之征和官道巡检，辛缜可以主导建设标准化的水泥驿站体系，彻底解决传统土路颠簸泥泞的问题，让青云路商务车奔驰在全国各地的官道上。

其四，是盐铁司手中握有的现金流利器，禁榷垄断收益。

茶、盐、酒、矾乃至煤炭的生产与专卖，全部归盐铁司掌管。

这是大宋朝最庞大、最稳定的财政收入来源之一，也是辛缜可以用来撬动更多产业变革的杠杆。

他可以将后续发明的利润与官营绑定推向全国，也可以用税收减免的手段刺激民间对新技术的采用，比如对使用新式农具、水泥修渠的地区提供商税减免，让百姓自发地去推广新技术。

这种经济杠杆的威力，远比行政命令来得更持久、更深入。

将这些资源全部调动起来，大宋的实力将会产生质的飞跃。

而辛缜心中那一幅庞大的蓝图，也可以一步一步地从容展开了。

他在盐铁副使直房里坐定之后，并没有花时间去适应新环境，他在度支司三个月，对三司内部的运转早已烂熟于心，不需要什么过渡期。

他做的第一件事，便是唤来了军器监的孙公事，命他将炼焦脱硫技术的完整工艺流程汇总

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