之后，别看才短短几个月，但陆续买来的一百五十七辆「昌河」和「大发」已经使其成为规模第一的民营公司，甚至超过了不少大集体企业的规模，能和少数一些国营公司一较高下了。

而且小陶还懂得活学活用，在管理体制上进行改良。

像小陶就无师自通的发明了两班倒制度——一辆车让两个司机日夜不停的开，可以收上来两份钱。

虽然夜里没有那幺多活儿，车份儿要低一半，白班也要适量减少车份儿，才能让司机满意。

但怎幺说，一辆车也比其他公司能多收不少。

一个月就是四千块，一年不到就能回本，其他就是干赚了。

所以说，小陶现在挂的是双响炮。

如果说人和车厂是个每天能下金蛋的鸡，那大路计程车公司就是一台日夜不停在印钞票的机器。

对他来说，每个月数钱真的能够数麻了。

稳稳当当近百万入帐，他自己也能从中分走五六万。

在这个时候的京城，这种个人收入无疑已经属于那种极为拔尖儿的人了。

虽然说是辛苦钱，代价是他二十四小时都得盯在金鱼池的人和车厂里，但优势就是稳扎稳打，旱涝保收。

他非但赚得并不比罗广亮和殷悦少，关键是还有无限扩展的潜力。

毕竟比较起来，他造车、买车、培训司机，虽然也不容易，可终究是要比殷悦开分店和罗广亮找房子要稳定靠谱许多，那真是天天向上，日日攀升，看得见摸得着的营收增长。

到明年这个时候，也别多了，他至少能把公司规模再扩大一倍。

到时候，他恐怕收入上就要反而超过罗广亮和殷悦了，这或许也可以视为「多劳多得」的一种现实体现吧。

只不过买卖大了，赚钱多了，也会有相应的烦恼出现。

毕竟人杂了事儿就多了，人富了也就有人开始惦记你兜里的钱了。

这不，同样是10月8日这天，小陶可要比殷悦和罗广亮闹心不少。

别的不说，这天早上京城火车站派出所打电话，公司派人过去就是个不愉快经历。

敢情公司下面几个出租司机昨天晚上车站趴活儿的时候，聚在一起打牌来着，结果让人举报让民警给端了。

这下子可好，这几个人给拒了一宿，钱都被罚没了不说，第二天白班接手拉活儿的事儿也给单个管理。

等把人捞出来，车再开到公司都快中午了，小陶再见着几位「赌神」自然鼻子不是鼻子，眼睛不是眼睛的。

「早上交车你们不来，我还以为你们死哪个耗子洞去了，我呼了你们几个三十多遍，到了，合著都进局子了。你们可真行啊，好好拉车的事儿不干，玩儿牌还挺上瘾？你们还想不想干？不想干，就滚蛋！后面排队的人多的是。」

才一见面，小陶就劈头盖脸一顿骂。

对面的几个这家伙脾气虽然都不算好，可毕竟也是理亏。

此时此刻，都跟太阳底下的花儿似的，不管怎幺骂都没关，几个人几乎都在认错。

「陶经理，我们错了，我们错了。」

「经理，我保证，下回绝不再犯。」

「老大，让您费心了，您

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