”公司进行接触，为下一步的市场进入提前布局。

至于通过这家公司再寻求合作的潜在目标，哈啰单车是一家，酷骑、小蓝单车、小鸣等品牌也都会同步进入研判，但不得不说，哈啰单车因为创始人和团队背景，确实是排在前面的接触对象。

这家位于申城的公司，创始人杨磊此前的创业项目就是涉及出行，而因为他自己是湖畔大学的四期学员，创立哈啰时就从阿里挖来资深运营和hr作为高管，市场规划得很清晰，要避开ofo与摩拜厮杀的一二线城市。

同样因为这样的因素，阿里和哈啰就已经传出过合作消息，但迟迟没能落地。

俞兴这边一审批，碳矽数据就有了初步的接触，但让人意外的是，哈啰方面直接拒绝了交流，不愿意进行深入的探讨。

钟志凌对此觉得奇怪，注意到相关动向之后便第一时间询问情况，认为可能和这家公司存在的阿里系背景有关，毕竟自家和阿里如今存在一些竞争。

“钟总，杨磊的意思是，他知道俞总不看好共享单车，不愿意成为被研究的范本，认为我们的合作只是托词。”负责接触的总监罗庭轩给了回答，“简而言之，他不信。”

“他不信，这……”钟志凌啼笑皆非，“那他什么意思？要怎么才信？要我过去见见，还是想点名俞总去见？”

罗庭轩摇摇头：“反正，他现在是不愿意见我，连我的电话都不接了。”

钟志凌思索一会后说道：“你再换号联系或者想办法见他一次，就说，他的公司还没到值得被俞总骗的地步，没到那个份上。”

罗庭轩觉得这话太不客气，也太不尊重人。

然而，一通电话之后，来自哈啰的杨磊改变了态度，愿意就与碳矽数据的合作进行恳切的交流。罗庭轩见证这种改变，心中只有一个想法，看来兄弟单位碳矽集团的pv这次也要成了……据说，那款v9的备选广告词就是，踏上巅峰与过山峰论剑。